历史总是惊人的相似。2013年,哈弗品牌独立出来,与长城品牌并行运营,当时推出两年的哈弗H6正卖得火热,推动SUV这个细分品类在中国快速成长,中国自主品牌也借SUV开始攻占被合资品牌占领的市场。时移势易。十年后的2023年,中国国产品牌崛起,尤其是在新能源这一领域保持绝对优势,不过,特斯拉的频频降价以及更多新品牌的涌现,经济与消费增速的放缓,让曾占得优势的新势力们压力倍增,他们不得不站在迎战的关口...
网页链接历史总是惊人的相似。2013年,哈弗品牌独立出来,与长城品牌并行运营,当时推出两年的哈弗H6正卖得火热,推动SUV这个细分品类在中国快速成长,中国自主品牌也借SUV开始攻占被合资品牌占领的市场。时移势易。十年后的2023年,中国国产品牌崛起,尤其是在新能源这一领域保持绝对优势,不过,特斯拉的频频降价以及更多新品牌的涌现,经济与消费增速的放缓,让曾占得优势的新势力们压力倍增,他们不得不站在迎战的关口...
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