海航控股公布2022年业绩预告经营企稳业绩回暖

市场资讯2023-01-31

1月30日，海航控股公布了2022年业绩预告，据初步测算，预计公司2022年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损1，850，000万元至2，200，000万元。　　海航控股本次年度预告业绩其实不难预见。2022年海航控股资本市场利好消息不断，生产经营全面革新回归正轨，加上政策利好，行业复苏，公司紧抓市场机遇，业绩自然稳步回升。　　资本市场利好不断，业绩复苏早有预示　　众所周知，海航控股...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2307713129?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2023-01-31 18:31","share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","id":"2307713129","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"海航控股公布2022年业绩预告 经营企稳业绩回暖","media":"市场资讯","content":"<div>\n<p>1月30日，海航控股公布了2022年业绩预告，据初步测算，预计公司2022年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损1，850，000万元至2，200，000万元。\n　　海航控股本次年度预告业绩其实不难预见。2022年海航控股资本市场利好消息不断，生产经营全面革新回归正轨，加上政策利好，行业复苏，公司紧抓市场机遇，业绩自然稳步回升。\n　　资本市场利好不断，业绩复苏早有预示\n　　众所周知，海航控股...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/roll/2023-01-31/doc-imyeasmf2898114.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>海航控股公布2022年业绩预告 经营企稳业绩回暖</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n海航控股公布2022年业绩预告 经营企稳业绩回暖\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-01-31 18:31 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/roll/2023-01-31/doc-imyeasmf2898114.shtml><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1月30日，海航控股公布了2022年业绩预告，据初步测算，预计公司2022年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损1，850，000万元至2，200，000万元。\n　　海航控股本次年度预告业绩其实不难预见。2022年海航控股资本市场利好消息不断，生产经营全面革新回归正轨，加上政策利好，行业复苏，公司紧抓市场机遇，业绩自然稳步回升。\n　　资本市场利好不断，业绩复苏早有预示\n　　众所周知，海航控股...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/roll/2023-01-31/doc-imyeasmf2898114.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0280","symbol_name":"航空运输","start_time":0,"source_url":"https://finance.sina.com.cn/roll/2023-01-31/doc-imyeasmf2898114.shtml","article_id":"2307713129","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/roll/2023-01-31/doc-imyeasmf2898114.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2307713129","pubTimestamp":1675161060,"sourceInfo":{"source_id":"sina","name":"sina"},"weMediaInfo":null,"summary":"1月30日，海航控股公布了2022年业绩预告，据初步测算，预计公司2022年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损1，850，000万元至2，200，000万元。　　海航控股本次年度预告业绩其实不难预见。2022年海航控股资本市场利好消息不断，生产经营全面革新回归正轨，加上政策利好，行业复苏，公司紧抓市场机遇，业绩自然稳步回升。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.com.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"600221":"海航控股","BK0280":"航空运输","BK0040":"海南旅游岛","BK0188":"融资融券","BK0196":"行业龙头","BK0022":"三沙","BK0183":"MSCI概念","BK0201":"可转债"},"translate_title":"HNA Holdings announced its 2022 performance forecast, and its business stabilized and its performance recovered","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"600221":1},"content_text":"1月30日，海航控股公布了2022年业绩预告，据初步测算，预计公司2022年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损1，850，000万元至2，200，000万元。\n　　海航控股本次年度预告业绩其实不难预见。2022年海航控股资本市场利好消息不断，生产经营全面革新回归正轨，加上政策利好，行业复苏，公司紧抓市场机遇，业绩自然稳步回升。\n　　资本市场利好不断，业绩复苏早有预示\n　　众所周知，海航控股2022年以前可以说是经历了一场生死存亡的挑战，资不抵债、寻求重整，直到方大集团入主，海航控股迎来了一个全新的2022。这一年，在资本市场上，海航控股动作频频，给外界展现出一个向上生长、充满活力与希望的新形象。\n　　2021年12月8日，辽宁方大集团斥资410亿元入主海航航空。\n　　2022年4月30日披露年报，2021年实现营收340.02亿元，同比增长15.7%；实现归母净利润47.21亿元，同比上年扭亏为盈。\n　　2022年5月19日，撤销退市风险警示，同时成功摘星。\n　　2022年8月10日，收到中国证监会《行政处罚事先告知书》，行政处罚落地，意味着历史资金占用、违规担保、需关注资产等违规事项均已解决，公司甩掉历史包袱，轻装上阵。\n　　2022年9月30日，ST海航成功脱帽，更名为“海航控股”。\n　　2022年10月30日，根据三季度报，累计客座率68.35%，累计载运率78.30%，同比增长0.95pts，增幅均高于三大航，表现出明显复苏态势。\n　　2022年12月26日，108.7亿定增案圆满落地，截至当天收盘，股价报1.89元/股，涨幅3.85%。\n　　一整年来看，海航控股在资本市场上的好消息不断，公司良性运转，现金流充足，资产质量不断提升，可持续发展大有保障，切实保护全体股东的合法权益，提振了市场信心。同时，也为自身的业绩复苏，强势上扬奠定了坚实的基础。\n　　多项革新措施落地，生产运营成效显著\n　　不只是资本市场表现亮眼，2022年海航控股生产运营层面也逐渐回归正轨，为公司可持续发展奠定坚实的基础。这一年，海航控股发力全面革新，在运力提升、市场产品升级、精细化管理等方面成效显著，推动了业绩改善。\n　　例如运力水平持续提升，这一年新海航以“不降成本、不惜代价”为原则，加大航材、维修资金投入力度，全力推进飞机引进及解封复航工作。截至2022年11月30日，航空集团累计投入航材保障资金逾80亿元，恢复各类停场飞机117架次，实现在成本精细化管控下长期停场飞机按架次安全、顺利启封。\n　　据了解，2022年海航控股执飞国内航线近400条，覆盖近90个国内城市；开通北京、上海等9个出港城市至美加、欧洲、澳洲、亚太等地区航线34条，保障运输货物4.6万吨。截至目前，海航控股已恢复、新开运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、北京—特拉维夫、北京—曼谷、北京—普吉、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、深圳—特拉维夫、上海—特拉维夫、大连—东京、大连—首尔、广州—普吉、海口—香港、哈尔滨—哈巴罗夫斯克往返国际及地区客运航线15条，另有北京—特拉维夫、广州—普吉、北京—普吉3条航线将于2月正式开航运营。\n　　市场产品方面，不断创新升级，海航控股在2021至2022年期间先后推出的“自由飞”“惊喜飞”“海享飞”产品销售已突破13万套，市场热度持续走高、销售情况喜人。2022年双“十一”，“随心飞”产品在电商平台凭热销2.4万件，销量位居交通类前列，“智选经济舱”“海天无限”产品销售也已突破2万套。\n　　管理层面，海航控股大力推行精细化管理，严格落实“跑冒滴漏”专项治理要求。2022年累计“跑冒滴漏”及降本增效成效8.68亿元，其中发现“跑冒滴漏”问题点620个，已完成515个，实现成效5.36亿元。精细化管理使得海航控股在管理效率、成本管控、服务与安全水平等都提升到了一个新的高度。\n　　除此之外，2022年海航控股不断加重加厚安全、服务品质全面提升，给旅客带来更加优质的乘机体验，赢得更多旅客的青睐；对内进一步重视员工关爱，落实各项福利政策，凝心聚力助推公司前行。\n　　全面革新成效显著，海航控股生产经营不断向好，稳步前行中2022年业绩自然逐步得到改善。\n　　疫情管控全面放开 民航市场迎来春天\n　　资金缓解、现金流充足、生产经营回归正轨，得益于以上良好基础，在12月7日“新十条”发布后，疫情管控全面放开，海航控股把握住了民航市场复苏机遇，真正迎来了业绩回暖的春天。\n　　“新十条”发布后，有关数据显示机票瞬时搜索量增长7倍，春运期间出发的机票搜索量达到2019年水平，为疫情以来的峰值。海航控股受利好刺激，当日即涨停。“新十条”后，仅12月12日当天，海航控股国际国内航班总量就达到361班次，其中国内航班总量358班次，相比12月1日国内航班量138次，环比增长超过159%，当日海航控股运输总旅客量3.84万人次，相比12月1日增长176%。\n　　根据中国民航局数据，2022年全年，民航完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次、货邮吞吐量607.6万吨，恢复至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。\n　　另外，伴随着2023年春运的到来，海航控股已全面备战，预计将创下新的业绩高峰。航班管家最新数据，2023年春运前半段（1月7日至1月27日）民航旅客运输量达2636万人次，同比提升48.3%，恢复至2019年春运同期的70.3%。民航局发布的数据显示，春节假期七天民航运输旅客900万人次，比2022年春节增长79.8%。\n　　据相关报道，春节黄金周期间（1月21日-1月27日），海南航空迎来开门红，国内日均航班量达618班，同比2022年提升53.14%，恢复至2019年同期的80.7%，7天共运送旅客65.17万人次，同比2022年增长108.21%，恢复至2019年同期的73.3%。其中，1月27日单日航班量达704班，为春节期间最高值，当日运送旅客11.38万人次。\n　　民航市场正快速复苏，海航控股也已经做好了强势起飞的准备。尽管目前只是年度业绩预告，但从2022年整体来看，海航控股实现盈利，业绩攀升已成定局，2023年表现值得期待！\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：刘万里 SF014","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.22.4","shortVersion":"4.22.4","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2307713129"}

海航控股公布2022年业绩预告 经营企稳业绩回暖

精彩评论

海航控股公布2022年业绩预告经营企稳业绩回暖