作为疫情重灾区的航空业，居然在偷偷逆势上涨？

虎嗅2023-01-12

本文来自微信公众号：巴伦周刊（ID：barronschina），作者：黄颖芳，编辑：彭韧，原文标题：《为什么疫情重灾区航空机场业却跑赢了大市？》，题图来自：视觉中国航空机场等出行产业链受疫情影响严重，连续三年业绩巨亏，但股价却在逆市上涨。2023年1月8日起新冠病毒感染将由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，这次新冠疫情防控政策的重大调整似乎意味着为期三年的疫情时代将随着2022年的结束而结束，走入...

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年或以后，如果疫情能得到较好控制，基本面或于明年开始改善，股价或将先于基本面演绎。综上，《巴伦周刊》中文版认为，当前并不是入手机场航空股的最好机会，即便未来航空机场流量和业绩能够恢复到三年前的水平，目前航空机场板块的股价估值也已经提前兑现，想要进一步上涨，恐怕就需要在商业模式进行优化和创新，在这一点上，随着国际航线复苏，拥有免税业务的机场比航空公司想象空间更大。2022年第一个交易日1月3日至2022年1月6日，航空（882435.WI）指数已下跌1.34%，机场指数（886029.WI）已下跌1.76%。本文来自微信公众号：巴伦周刊（ID：barronschina），作者：黄颖芳，编辑：彭韧（本文内容仅供参考，投资建议不代表《巴伦周刊》倾向；市场有风险，投资须谨慎。）","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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