评级机构惠誉认为,内地新能源汽车补贴退出影响有限,料明年新能源乘用车市场将保持约30%以上的稳步增长。而需求低迷叠加消费前置,或致燃油车销售大幅承压,预计明年乘用车市场新能源车渗透率将进一步提升至35%以上。惠誉表示,随着市场逐步下沉、产品选择多样化,估计中低端市场增长潜力高于高端市场。另外,传统车企新能源品牌发力,或挑战造车新势力品牌市场地位。另一方面,惠誉指Tesla(TSLA.US)高调降价...
网页链接评级机构惠誉认为,内地新能源汽车补贴退出影响有限,料明年新能源乘用车市场将保持约30%以上的稳步增长。而需求低迷叠加消费前置,或致燃油车销售大幅承压,预计明年乘用车市场新能源车渗透率将进一步提升至35%以上。惠誉表示,随着市场逐步下沉、产品选择多样化,估计中低端市场增长潜力高于高端市场。另外,传统车企新能源品牌发力,或挑战造车新势力品牌市场地位。另一方面,惠誉指Tesla(TSLA.US)高调降价...
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