电动车价格居高不下,但车企却抱怨称“不挣钱”,甚至还赔钱,那么钱都去哪里了呢?广汽集团董事长曾庆洪就公开发声称:当前动力电池产业链上游价格过高,价格压力直接传导至整车厂。动力电池成本已经占到整车生产的40%-60%,他还调侃称,“那我不是在给宁德时代打工吗?”也许是不甘心,广汽埃安注资10亿,注册成立了因湃电池科技有限公司,此后将开展自主电池产业化建设,其中包括自主电池的研发、生产制造和销售,项目...
网页链接电动车价格居高不下,但车企却抱怨称“不挣钱”,甚至还赔钱,那么钱都去哪里了呢?广汽集团董事长曾庆洪就公开发声称:当前动力电池产业链上游价格过高,价格压力直接传导至整车厂。动力电池成本已经占到整车生产的40%-60%,他还调侃称,“那我不是在给宁德时代打工吗?”也许是不甘心,广汽埃安注资10亿,注册成立了因湃电池科技有限公司,此后将开展自主电池产业化建设,其中包括自主电池的研发、生产制造和销售,项目...
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