工业和信息化部于2025年12月15日公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。于激光雷达行业而言,这又是一次市场爆发信号。需要注意的是,在L3条件下,驾驶责任主体将从驾驶员切换成汽车系统。这一根本性变革,必然将车辆的感知能力推向“重中之重”的关键位置。作为...
网页链接工业和信息化部于2025年12月15日公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。于激光雷达行业而言,这又是一次市场爆发信号。需要注意的是,在L3条件下,驾驶责任主体将从驾驶员切换成汽车系统。这一根本性变革,必然将车辆的感知能力推向“重中之重”的关键位置。作为...
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