汽车街（02443）于报告期内（截至2025年12月31日）录得收入人民币2.71亿元，较上一年度的人民币4.09亿元下降约33.6%。主要受新车市场增速放缓、业务结构调整及合作渠道变化等因素影响，公司营收承压。年内毛利由上年的人民币2.55亿元降至人民币1.70亿元，降幅为33.5%，毛利率仍保持在约62.6%的水平。
盈利方面，公司成功实现由亏转盈，年内溢利达人民币0.22亿元，较2024年同期亏损人民币1.11亿元大幅改善。经营效率提升亦体现在现金流表现上，期内经营活动所得现金流量净额约人民币0.37亿元，同比增幅近三倍。公司年末现金及现金等价物约人民币8.27亿元，较年初有所回落，主要因投资支出及融资活动净流出所致。
业务层面，“二手车拍卖增值及服务费”在本年度占收入约66.2%，达人民币1.79亿元，其次为二手车增值服务收入及二手车收购交排业务。公司在二手车拍卖板块进一步强化线上线下融合，通过评估与检测体系为客户提供拍前质检、仓储及相关增值服务。二手车增值服务包含汽车金融、物流及车况检测等，因整体汽车市场结构变化与上下游产业链影响，收入规模有所下滑。二手车收购交排及展销业务收入亦出现不同程度下降，但公司持续通过平台资源整合、线下展厅及数据技术升级寻求效率提升与服务增值。
报告期内，公司保持了稳健的资产负债结构，截至2025年9月30日，集团资产总额约人民币12.30亿元，负债总额约人民币2.79亿元，总权益为人民币9.52亿元。期内流动资产较为充裕，流动比率仍处于较高水平，为公司后续业务扩张与技术投入提供了必要的资金支持。
中国汽车流通行业整体延续了结构升级的趋势，新车及新能源车销量不断增长，二手车也呈活跃态势。公司管理层表示，将持续深化与经销商及整车企业的合作，逐步完善全国多城市布局，加强数字化系统和人工智能应用，进一步优化评估、检测及交易流程，并加大力度拓展新能源车相关业务与海外市场潜力。
在企业管治方面，公司严格遵循香港联交所上市规则及企业管治守则。董事会目前由执行董事、非执行董事及独立非执行董事组成，并设立审核委员会、薪酬委员会及提名委员会，负责监督财务和内控、评估董事会构成及治理效率以及优化薪酬制度等。公司亦设有反贪污和反贿赂政策并设立举报渠道，加强内外部合规与风险管理。报告期内，核数师对公司的综合财务报表出具无保留意见，强调了二手车拍卖佣金及服务费收入的确认与内部控制等为关键审计事项。
综上所述，虽然受行业增速放缓与结构调整等多重因素影响，汽车街在2025年度收入下滑，但通过强化成本管控、提升运营效率及加大数字化投入，实现了由亏损转为盈利，为未来在二手车及新车服务、汽车金融及相关增值业务的协同发展奠定了基础。
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