最新的市场讨论涵盖了汽车与运输领域。专门发布时间为东部时间04:20、12:20和16:50。
0742 GMT - UOB凯基分析师在一份报告中表示，小马智行（Pony AI）有望在2028年实现盈利。他们指出，该公司的未来收益将主要来自于机器人出租车车队的扩张和硬件成本的降低。车队的扩张将有助于提升其毛利率。同时，小马智行管理层预计明年将进一步降低20%的成本，这也将支持公司的盈利能力。他们补充道，小马智行转向轻资产模式与Sunlight Mobility的合作，亦将助力公司的收益增长。UOB凯基维持该股的买入评级，目标价格为26.10美元和203.60港元。当前股价为13.45美元和107.00港元。
0723 GMT - 明晟（Morningstar）分析师Vincent Sun在一份报告中指出，理想汽车（Li Auto）的收益在明年可能会继续承压，因为其第四季度的收入和销售指导较为乏力。他提到，理想汽车MEGA车型的召回事件导致毛利下降约10亿元人民币，这使得其第三季度出现了经营亏损。该公司的管理层预计，随着电池供应瓶颈的解决和新一代插电式混合动力车型的推出，明年销量将恢复增长。但他也表示，竞争将对理想汽车的销量增长构成压力，同时电池车型的贡献仍较低。明晟将理想汽车2025至2029年的车辆销售量预期下调15%。
0405 GMT - 香港隆丰投资（Hong Leong IB）分析师Thye May Ting在一份报告中称，Bumi Armada近期股价因与MISC的合并谈判停滞而出现的下跌似乎有所过度。她指出，公司财务状况依然稳健，第三季度净杠杆比率从第二季度的0.28X改善至0.25X，债务与股本比率从0.52X降至0.46X。现金余额维持在约12亿马币，足以应对持续的运营以及即将参与的浮动生产、储存和卸货船招标。Ting将Bumi Armada 2025-2027年的盈利预测分别下调7.8%、8.3%和7.7%，以反映Armada Kraken和Olombendo FPSO的收入贡献减少。香港隆丰将Bumi Armada的目标价格从0.50马币下调至0.49马币，同时维持该股的买入评级。当前股价下跌1.6%，报0.30马币。
0318 GMT - Daiwa分析师在一份报告中表示，小马智行预计在2026年实现其第七代机器人出租车的单车经济收支平衡，并在2027年实现整个机器人出租车车队的收支平衡，届时车队规模将增长至10,000辆。他们指出，小马智行已与网约车服务商Sunlight Mobility扩大合作，租赁机器人出租车并寻求轻资产模式。Daiwa预计小马智行将在2027年底之前保持大部分车辆资产。明年，中国的机器人出租车行业将迎来更多竞争对手，包括小鹏汽车和滴滴出行。短期内，更多的竞争者可能为小马智行带来更多利好，因为该公司可以向监管机构提供规模数据，加速许可、区域扩展和标准建立的进程。
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