沧港铁路有限公司于2025年度实现收入278.16亿元人民币，较上一年度增长7.4%。其中铁路货运收入236.19亿元人民币，占总收入的84.9%，同比上升6.2%；辅助服务收入41.97亿元人民币，占总收入的15.1%，同比上升15.0%。期内经营溢利为104.03亿元人民币，同比下降2.1%，除税前溢利75.41亿元人民币，同比下降1.6%。年度溢利录得57.53亿元人民币，同比上升4.4%；归属于母公司拥有人的年度溢利为57.88亿元人民币；每股基本及摊薄盈利为1.50元人民币。董事会并未建议派付期末股息。
截至2025年12月31日，集团总资产为14.69亿元人民币，较2024年末增长0.5%。其中非流动资产11.71亿元人民币，流动资产2.98亿元人民币，总负债则增至6.27亿元人民币。权益总额8.41亿元人民币，归属于母公司拥有人的权益为8.14亿元人民币。期末现金及现金等值项目为108.05亿元人民币，较上年度末减少30.7%。银行及其他贷款合计532.98亿元人民币，资本负债比率为63.4%。
本年度内，煤炭运输量达5.5亿万吨，同比增长6.3%；铁矿石运输量1.5亿万吨，同比增长15.5%；矿粉运输量3.5亿万吨，同比增长3.6%；油品运输量0.5亿万吨，同比减少46.1%。整体完成货物总运量15.5亿万吨。经营开支总额为204.57亿元人民币，同比增长5.7%，其中员工成本61.10亿元人民币，外包服务及其他劳动力成本22.06亿元人民币，折旧34.44亿元人民币，燃料成本23.94亿元人民币。
公司继续推进铁路网络建设及基础设施升级：沧港线作为核心运输线路，根据河北省发改委核准的批复，自2024年底开始兴建新支线，2025年度完成主要路基工程。企业管治方面，董事会由执行董事、非执行董事及独立非执行董事组成，审核委员会已审阅本期综合财务报表。报告期内，非执行董事秦少博先生辞任，管理层表示感谢并祝愿其未来发展顺利。公司表示将通过扩建及翻新工程提升运输能力，并继续深耕渤海新区综合产业园区，以进一步扩大业务规模。
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