捷蓝航空（JetBlue Airways）(JBLU) 股价周二盘前交易中上涨超过 16%。此前，尽管该航空公司公布的季度亏损幅度大于预期，但它试图缓解市场对其财务状况的担忧。
持续不断的伊朗冲突导致燃油价格飙升，拖累了该季度的业绩，并迫使整个航空业采取大幅调整措施，例如提高票价、削减运力或增加债务融资。
燃油成本上涨，加上今年早些时候的恶劣天气和空中交通管制中断，已使捷蓝航空的股价价值缩水约 48%，公司估值降至 8.9423 亿美元，使其成为美国表现最差的航空公司。
尽管如此，捷蓝航空第三季度末仍拥有 22 亿美元的流动性资金，其中包括一项尚未动用的 6 亿美元信贷额度。此外，根据最新评估结果，该公司还拥有约 70 亿美元的无抵押资产，其中 28 亿美元为飞机和发动机。
该航空公司还上调了全年座位收入增长预期，将预测区间从 10%—12.5% 提高至 13.5%—14.5%。公司预计，强劲的票价表现以及劳德代尔堡市场的业务增长将为业绩提供支撑，但同时指出，燃油成本仍将构成拖累。
道明考恩（TD Cowen）的分析师表示：“流动性资金以及价值 28 亿美元的飞机资产，可能为公司争取到更多的运营时间，但能否实现盈利，关键取决于燃油成本。”
第三季度，捷蓝航空的燃油成本大幅攀升，每加仑燃油的采购成本达到 3.91 美元，较去年同期上涨 57%。
相比之下，该公司的单位收入仅增长了 18.4%。这凸显出，尽管票价定价能力有所增强，但不断上涨的燃油支出仍持续对利润率构成压力。
周二的股价反弹，标志着捷蓝航空扭转了上周的颓势。此前有报道称，在债券遭到抛售之际，该航空公司的债权人正与重组顾问合作，相关消息导致捷蓝航空股价大幅下跌。
本月，捷蓝航空以其会员忠诚度计划作为担保的 TrueBlue 优先担保票据遭遇沉重抛售压力。这类债券由该航空公司的会员忠诚度计划提供支持，价格腰斩至约 47 美元，收益率则飙升至超过 30% 的困境债务水平。
精彩评论