嘉泓物流国际控股有限公司于2025财年录得收益约30.07亿港元，较2024财年的27.46亿港元增长约9.5%。年内利润为2,284.9万港元，同比下降约28.5%。销售成本增加至25.09亿港元，毛利则由5.14亿港元微降至4.98亿港元。受经营溢利及除税前溢利下行影响，本公司权益股东应占利润降至1,535.9万港元，每股基本及摊薄盈利均为5.2港仙。
分部业绩方面，嘉泓快递业务于2025财年取得显著增长，由3.15亿港元上升至约5.83亿港元。货运代理服务及邮轮物流业务整体收益亦录得增长，由23.89亿港元增至26.95亿港元。配送及物流分部的毛利由4,601.1万港元提升至5,374.3万港元，带动整体毛利结构进一步分化。空运与海运代理服务毛利则有所收缩，而邮轮物流分部毛利从1.29亿港元上升至1.61亿港元。
从各地区收入看，香港地区由5.30亿港元增至6.61亿港元，中国内地亦由6.38亿港元提升至6.92亿港元，美国收入增长至4.47亿港元。而意大利市场收入由7.09亿港元降至6.57亿港元，台湾地区则与上年持平，其余国家及地区收入增至4.24亿港元。集团整体流动资产提高至13.20亿港元，流动负债升至11.53亿港元，流动资产净额为1.67亿港元。本公司权益股东应估权益总额上升至5.44亿港元，资本负债比率约为35.6%。
截至2025年12月31日，集团现金及现金等价物为2.996亿港元，年度经营现金流入约为8,730万港元，银行贷款及透支余额达4.572亿港元。董事会建议派付2025财年末期股息每股普通股1港仙，待股东大会批准后生效并于2026年7月17日派付。
管理层指出，全球面临地缘政治与贸易政策等多重不确定因素，但整体物流需求仍保持弹性。根据国际货币基金组织于2026年1月的预测，全球经济增长预期约为3.3%。集团计划继续深耕专业化物流领域，拓展主要航空市场和提升航空物流能力，亦将借助在易腐品及汽车等专业物流业务的经验，稳步扩展服务范围。管理层表示这一策略有望在多变的全球环境下巩固集团的综合物流地位并拓宽收益基础。
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