0931 GMT - 杰富瑞分析师布伦特·希尔指出，Snowflake新推出的人工智能功能正步入良性循环，需求激增。该分析师称，Snowflake的编程助手Cortex Code是公司“杀手级AI应用”。希尔写道，这款AI助手的注册账户环比激增逾2000个，总量突破9100个，有力推动了整体营收增长。Cortex Code的用户同时也在更频繁地使用这家美国云端AI公司的整体平台，“这印证了我们的观点：AI是增量而非替代”。Snowflake对第三季度营收增长的预期远超分析师预估，股价盘前大涨24%。
0928 GMT - 美国银行分析师认为，有关阳狮集团拿下百事可乐全部媒体账户的报道，预示着这家法国广告巨头再次取得重大胜利，并增强了其维持中期有机营收增长的预期。阳狮集团此前已是百事可乐在亚洲多国及东欧市场的媒体业务代理，但此次胜利有望将其2027年有机净营收增长率提升50至100个基点。分析师同时指出，若阳狮因潜在利益冲突而失去近期赢得的可口可乐业务，其增长率提振幅度或将缩减至30至80个基点。阳狮股价上涨3.5%。
0917 GMT - 伯恩斯坦分析师指出，鉴于博通对2028年AI营收的庞大预期，其营收指引符合市场高期待。这家芯片设计与云计算公司表示，2028年AI营收将达2300亿美元，这一数字“应远超市场预期”。看空投资者或将担忧谷歌需求减弱，从而使前沿AI实验室OpenAI和Anthropic成为博通最大客户。但分析师表示，这些实验室的支出意愿是可靠的，且博通将受益于减少对谷歌的过度依赖。博通股价盘前下跌2.4%。
0914 GMT - 加拿大皇家银行资本市场的皮拉尔·达达尼亚和理查德·张伯伦在客户报告中写道，瑞士钟表集团当前交易表现强劲，但未来比较基数将日趋严峻。这家英国奢侈表零售商周四重申了全年业绩指引，此前其第一财季延续强劲势头，美国市场表现尤为亮眼。达达尼亚与张伯伦指出，当前运行率实则高于指引，尽管下半年比较基数将更为艰难。“鉴于英国市场改善和美国势头持续健康，我们预计这些业绩将被解读为谨慎乐观。”该股在伦敦早盘交易中下跌1.6%，与其他欧洲奢侈品股同步走低。
0907 GMT - 摩根大通分析师认为，慧与科技关于AI营收增长及利润率将回归常态的指引，恐令投资者感到失望。这家科技公司周三盘后发布的财报显示，AI与传统硬件业务需求旺盛，公司因此上调了2026及2027两年业绩预期。然而，其云与AI部门营收增长放缓及2027年利润率收窄的指引，“可能抑制投资者情绪”。尽管如此，公司网络业务前景显示出强劲的加速增长态势，这将有助于抵消AI业务利润率压缩的影响。股价盘前下跌3.3%。
0900 GMT - 联昌国际证券分析师钟俊峰在报告中表示，受季节性因素、移动端变现及光纤连接需求推动，马来西亚电信行业第三季度核心每股收益有望环比改善。电信接入价格可能进行的审查也为行业前景提供支撑。该审查或于9月或10月启动，并在12月或2027年1月前完成。马来西亚国有5G基建公司国家数码公司股权从财政部向明讯、天地通数码和杨忠礼电力转移，可能于第三季末完成，这将为DNB净亏损及其对电信公司未来两至三年盈利影响的缓解计划提供更清晰的指引。联昌国际维持对该行业的“增持”评级。
0815 GMT - 高盛表示，尽管美国和欧洲石油公司表现出新的兴趣，委内瑞拉原油产量在未来数年内不太可能恢复至2018年前每日逾200万桶的水平。7月份该国产量约为每日110万桶，原油及凝析油出口量同比每日增加40万桶，美国取代中国成为其最大买家。雪佛龙和埃尼预计将扩大业务，支撑产量逐步提升。然而，美国银行分析师指出，严重的基础设施损毁和不可靠的电网仍是主要制约因素，使快速复苏既困难又代价高昂。
0811 GMT - 据高盛分析，波斯湾石油流量似乎高于可见数据显示的水平，尽管出口仍远低于战前水平。计入“暗船”油轮过境量后，海湾地区总出口量估计为每日1500万至1600万桶，约为战前水平的三分之二，而可见流量约为每日1000万桶。该银行分析师表示，过去两周的上调修正似乎反映出更多油轮在关闭跟踪系统信号的情况下通过霍尔木兹海峡。然而，高盛数据显示，8月份红海流量每日减少450万桶，因沙特阿拉伯在胡塞武装相关安全担忧下将货物从延布转向东部港口。
0800 GMT - 杰富瑞分析师在报告中指出，古河电工的盈利有望受到数据中心冷却产品的提振。这家美国银行表示，随着人工智能服务器功耗增加，冷板和液冷系统有望在未来数年推动盈利增长。杰富瑞预测，截至2030年3月的四年间，营业利润年均增长率可达37%。该行将古河电工目标价从9000日元上调至10500日元，并维持“买入”评级。该股收跌3.7%，报3613日元。
0754 GMT - 花旗分析师指出，大众汽车陷入两难境地，若不削减成本便将失去市场份额。该行表示，导致德国工厂失去竞争力的并非公司自身，而是数十年来德国产业及能源政策的疏忽、欧盟与中国贸易政策及欧盟碳排放政策的失当，加之中国汽车产业咄咄逼人的补贴与出口。花旗补充道，大众汽车的全球业务反而长期在补贴缺乏竞争力的德国工厂。从资本结构角度看，花旗认为大众或许可以剥离其德国核心业务，让奥迪、保时捷、传拓和Finco各自独立。该行还指出，当前困境凸显了欧盟产业保护的重要性。股价下跌1.1%。
0742 GMT - 星展集团研究分析师在报告中表示，泰国旅游股短期内可能缺乏催化剂。预计股价将继续主要由个股盈利动能驱动，而非旅游业情绪的广泛复苏。旅游复苏步伐缓慢，7月和8月月度数据多有波动。不过，即便外国游客数量下降，泰国旅游运营商盈利所受冲击也应有限。星展表示，这是因为企业客户基础更加多元化，且拥有灵活的定价策略。该行继续看好泰国机场、中央广场酒店和Erawan集团，这些公司经营趋势相对强劲，盈利可预见性较高。
0740 GMT - 银河国际分析师在报告中称，长运集团很可能受益于东南亚和中东地区各项以建筑和基础设施为重点的国家建设计划。这家新加坡重型起重和运输公司在区域内有良好的业绩记录，并正在争取更多综合重型起重项目，如半导体、数据中心和石化领域，这些项目应能带来利润率改善。不过，基于更为保守的车队利用率预估，分析师将2027至2028财年每股盈利预测下调2%至10%。银河国际将目标价从1.29新加坡元上调至1.33新加坡元，并重申“增持”评级。股价下跌0.5%，报0.96新加坡元。
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