特斯拉最新业绩中闪现出一个亮点：它正在欧洲市场强势回归。根据欧洲汽车制造商协会周四发布的数据，截至6月的六个月内，这家电动汽车先驱在该区域销售了约17万辆汽车，较去年同期增长了55%。
去年对特斯拉的欧洲业务而言尤为艰难。公司推出了旗舰车型Model Y的新版本，这导致其柏林附近工厂的生产受限，并抑制了旧款车型的购买意愿。此外，埃隆·马斯克对欧洲政治颇具争议的干预也令当地买家望而却步。
今年，汽油价格的飙升普遍助推了欧洲的电动汽车销售，上半年整体销量增长了35%。激进的定价策略同样提振了特斯拉的销量，这一点在其周三公布的季度业绩中已显露无遗。尽管营收激增，但公司报告的第二季度利润率疲软且自由现金流为负，导致特斯拉股价在周四盘前下跌了6%。
在欧洲蓬勃发展的电动汽车市场中，特斯拉并非孤军奋战。中国品牌是另一股崛起的力量，其中比亚迪上半年的销量翻了一倍多，达到约17.4万辆，超越了特斯拉。而在欧洲市场失意的主要是其他非欧洲品牌，如福特、日产和现代，它们正退守至更具防御性的市场。与此同时，大众等本土巨头则不惜牺牲利润，准备迎接这场激战。
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