智能化、人性化和个性化的交互体验正在成为车端座舱平台的进化新趋势。多模态融合、AI大模型以及端侧算力的进一步提升,也在加速智能座舱整体解决方案进入新的迭代周期。高工智能汽车研究院监测数据显示,截至今年三季度末,中国市场(不含进出口)乘用车前装标配AI座舱(NPU算力>30TOPS)搭载率首次突破10%大关;同时,算力门槛还在不断提高,预计未来几年,超百TOPS算力将逐步成为AI座舱的标配。比如,...
网页链接智能化、人性化和个性化的交互体验正在成为车端座舱平台的进化新趋势。多模态融合、AI大模型以及端侧算力的进一步提升,也在加速智能座舱整体解决方案进入新的迭代周期。高工智能汽车研究院监测数据显示,截至今年三季度末,中国市场(不含进出口)乘用车前装标配AI座舱(NPU算力>30TOPS)搭载率首次突破10%大关;同时,算力门槛还在不断提高,预计未来几年,超百TOPS算力将逐步成为AI座舱的标配。比如,...
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