本季度信息
根据公告披露，东方海外国际于2026年上半年实现收入约51.73亿美元（同比增长6.10%），经调整净利润（EBITDA）约14.66亿美元（同比增长16.80%）。期内毛利约为8.38亿美元，较上年同期9.69亿美元有所下滑；毛利率为16.20%上下。经营利润约为7.20亿美元，经营利润率在13.90%左右。经营活动现金流为8.19亿美元，同比减少27.20%。本期运营成本为43.35亿美元，同比上升10.90%，其中营业及行政费用较上一年同期增长12.40%。
业务分项
东方海外国际核心业务板块为集装箱运输及物流。2026年上半年，该板块收入从2025年上半年的48.64亿美元增长至51.62亿美元，增幅6.10%。其他业务收入约0.11亿美元。公告显示，集装箱运输及物流业务在上半年载货量和航线收入均创同期新高，旺季提前到来加之中东地缘形势升级导致燃油成本波动，整体收入保持稳健增长，不过小型及中型船舶租金及燃油成本的上涨亦导致成本端承压。
高管解读
以下为公司主席万敏在中期报告“主席报告书”中的完整表述（原文繁体已转为简体）：
万敏： “2026年上半年，全球航运市场面临复杂严峻的外部环境，中东局势升级导致霍尔木兹海峡封闭，国际油价及船用燃油成本暴涨，对航运业的需求增加了波动性和不确定性，关税和贸易政策的持续扰动影响贸易秩序，推高了集装箱船的运营成本。东方海外国际（‘本公司’及其附属公司合称‘本集团’）面对跌宕起伏的全球政经形势和航运市场，保持了稳定的经营业绩，顺势而为、变灵活应动。在此，我谨代表东方海外国际董事会及管理层，对全体船岸员工的辛勤付出和专业精神表示衷心感谢，并向所有股东、客户及其他持份者的大力支持和合作致以诚挚谢意。
本人欣然宣布，东方海外国际及其附属公司（‘本集团’）于截至2026年6月30日止6个月期间录得股东应占溢利7.28亿美元，息税折旧及摊销前溢利（‘EBITDA’）为14.66亿美元（2025年：12.55亿美元），EBITDA溢利率达30.1%（2025年：24.3%），2026年上半年普通股每股盈利为1.10美元（2025年：1.44美元）。同过去历年中期业绩水平相比，本集团多项指标再创佳绩：上半年载货量突破400万标准箱，航线收入超过46亿美元，资产负债率依然维持在低水平，财务状况稳健，为本集团持续发展和回馈股东奠定了基础。董事会欣然宣布派发2026年中期股息：每股普通股0.55美元（2025年：0.72美元）。
全球集装箱市场在2026年上半年并未如去年末预期般回归常态，反而继续在不确定性中探索前行。随着中东冲突的升级和局势的反复，霍尔木兹海峡封闭，红海复航的日期又一次被延后，推高了油价，同时通胀预期的增强、更重要的是由此引发的油价巨幅波动，以及欧盟碳排放成本的增加，都对班轮公司运营带来成本压力。国际货币基金组织（‘IMF’）7月将2026年全球经济增长预期下调至3.1%，2027年的预期进一步下调至3.0%，全球经济展望亦受影响。而在美伊战火重启之前，尚无法判断整体经济走向。
另一方面，全球产业链重构和区域化贸易不断发展，新兴市场贸易持续活跃，为市场提供了基本支撑。美国关税和贸易政策再起波澜，美国政府启动大规模301调查，其主要替代方案‘紧急经济权力法（IEEPA）’在7月下旬完成目标，市场担心这有可能带来新一轮的关税上调和对供应链的调整。与此同时，美国补库存需求，也导致了一定程度的需求迅速上涨，呈现出旺季提前的景象。撰写本报告之际，我们的船舶在绝大多数主要的长途航线上都满载航行，预计未来几周仍将如此。
在复杂多变的市场环境中，我们依然坚定地稳步推进船队规模化、绿色化和智能化的进程。继订造了两批甲醇双燃料集装箱船舶之后，本集团于2026年4月宣布订造12艘13,600标准箱级液化天然气双燃料集装箱船舶，彰显了我们多渠道打造绿色船队的决心；2026年6月，‘东方智慧’号如期交付，并于7月在青岛港完成绿色甲醇加注后开启前往欧洲的首航。这是本集团接收的首艘绿色甲醇双燃料集装箱船舶，也是目前全球同类型最大级别船舶；不仅及时补充了有效运力，还标志着东方海外从绿色战略规划迈入绿色运营落地的新里程碑。
随着贸易格局的不断转型和调整，东方海外在巩固东西向航线运营的同时，深耕区域市场，积极推动新兴市场布局，加强端到端业务的延伸和优化，为客户疏忧解困。基于海洋联盟的合作优势，我们继续借助与中远海运集运的协同，加大成本管理力度，持续提升服务效率，打造一个兼具韧性和灵活性的高质量供应链网络，为客户提供可依赖的长期合作伙伴，以灵活但稳健的经营模式和全球化供应链架构，应对航运市场的不确定性，在连接产业、连接市场及连接世界贸易中发挥重要作用。
可持续发展是本集团发展的基石，东方海外国际持续被纳入道琼斯领先亚太区指数、富时罗素社会责任指数等若干国际知名可持续发展指数的成分股，并获得了香港环境卓越大奖运输及物流界别金奖、香港可持续发展奖典范奖等一系列环境奖项和社会奖项。我们的可持续发展策略和行动不仅从不同维度完善环境治理、社会责任和公司管治，也为自身继续高品质发展和为股东持续创造价值发掘了机遇。具体信息欢迎浏览本公司官网上刊登的可持续发展报告。
贯彻执行可持续发展理念的同时，东方海外也在升级数字化战略，将人工智能融入内部流程、航线运营、客户服务、船舶及集装箱管理、合规监管和决策规划之中，并通过提高供应链的整体运行效率，改善可靠性和增强竞争力，以实际行动践行成为最具创新精神的国际集装箱运输和物流服务供应商的目标。
展望未来，全球贸易格局依然在重塑过程中，新船持续交付叠加旺季临近，市场波动或将成为新常态，运价可能回落，虽然世界经济及全球集装箱贸易发展充满了不确定性，但需求依然存在一定韧性。地缘政治风险、多变的贸易关税政策、分化的区域经济发展、频发的港口拥堵现象以及分散的环保政策要求等都可能会对供应链带来冲击，也可能为行业发展带来机遇。本集团将更加注重通过强化综合能力来增强抗风险能力和可持续发展水平；持续优化运力及网络布局，积极拓展市场，强化成本管控，在审慎经营的原则下继续完善全球供应链资源整合能力和端到端服务能力，加快数字化及绿色转型，力求为客户提供优质稳定的服务。
— 万敏（主席）
（中国香港，2026年8月27日）
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