700美元将成为特斯拉股价的牛熊线

巴伦周刊06-22
特斯拉的利润仍在以高于预期的速度增长。

周二(6月21日),特斯拉股价大涨9.4%,至711.11美元。马斯克当日在卡塔尔经济论坛(Qatar Economic Forum)上的表态缓解了特斯拉投资者最近的一些担忧。今日盘中,特斯拉股价再度上涨,截止发稿,该股上涨3.7%。特斯拉近日因裁员遭到前员工的起诉,马斯克对此回应称,特斯拉将在未来三个月裁减10%按月领工资的员工,但计划增加按小时领工资的员工数量,裁员人数最终只占总员工数的3.5%左右,不会造成“实质性影响”。他还表示,从现在开始的一年内特斯拉的员工数量会更多。

此外,马斯克还对特斯拉车辆的需求和该公司面临的竞争发表了乐观言论。他表示,特斯拉面临的最大的制约因素与原材料和产量有关,他更关注的是这些问题,而不是来自其他车企的竞争。

马斯克说:“所有想订购特斯拉汽车的人都知道,需求非常旺盛,订购等待名单很长。”这说明虽然面临竞争和通胀导致的价格上涨等问题,但马斯克认为特斯拉生产的电动汽车在可预见的未来都能卖得出去。

投资者曾担心通胀可能会影响新车需求。6月16日特斯拉公布提价的消息后,该公司股价一度暴跌了8.5%,但马斯克的表态说明言论表明消费者并没有因此放弃购买新车。

股票“大甩卖”带来买入点

受宏观经济前景恶化、科技股抛售潮和收购推特的不确定性等因素的拖累,今年迄今特斯拉股价仍累计下跌40.73%,是标普500指数同期跌幅的两倍。

虽然受到一系列不利因素的影响,但一些分析人士认为,特斯拉的利润仍在以高于预期的速度增长,近期股价的大幅回落创造了一个“极有吸引力的切入点”。

CFRA分析师加勒特·尼尔森(Garrett Nelson)周二在研报中写道,虽然特斯拉的股票最近出现了“大甩卖”,但该公司仍是“市场上最引人瞩目的成长故事之一,和苹果(AAPL)或亚马逊(AMZN)等给行业带来颠覆的公司一样,是一项具有长期回报潜力的投资。

尼尔森指出,相比特斯拉今年迄今的跌幅,其他汽车制造商的跌幅更大,平均跌幅在52%左右。他说:“特斯拉成长故事中的几个关键积极因素没有被市场看到。”这其中包括“卓越的”运营和利润增长、德州奥斯汀和德国柏林新工厂的潜在产量增长、以及“资产负债表的显著改善和未来产品线。”

尼尔森还认为,市场低估了高油价在推动电动汽车销量方面可能起到的作用。此外,特斯拉还可能比市场预计的更早推出Cybertruck和商用电动卡车Semi。

在收购推特的问题上,一些人担心推特会“分散马斯克和特斯拉的注意力”,但尼尔森认为,马斯克身边有一支“能力很强”的特斯拉高管团队,此外,虽然身兼多职,但多年来马斯克一直保持着特斯拉和SpaceX增长的平衡。

《巴伦周刊》认为,对于特斯拉的投资者来说,最重要的还是关注交付量是否会持续增长。目前华尔街的预期是,2022年特斯拉将交付约140万辆汽车,高于2021年的93.6万辆;2023年和2024年交付量将分别达到210万和260万。

守住700美元是关键

从技术面来看,目前620美元仍是特斯拉股价的关键支撑位,突破700美元后这一阻力位将再次变为之前的支撑位,特斯拉的股价重回“中性区域”。同样位于700美元附近的20日移动均线也可能会给股价的上涨带来一些阻力。

如果特斯拉的股价无法守在700美元上方,接下来可能会回落至620美元的支撑位,如果这一支撑位失守,股价可能会降到600美元或550美元。最重要的一点是,目前20日移动均线远低于50日移动均线,这说明特斯拉股价还处于下跌趋势中,只有守住700美元至少一周时间才可能打破这一下跌趋势。

700美元上方的下一个阻力位是756美元,如果股价能突破这一阻力位、进一步上涨并成功收于775美元上方的话,特斯拉的股票将迎来一个新的牛市。

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