骏高控股于2025年收入约为2.11亿元，较2024年的2.51亿元下降15.7%。本公司拥有人应占年内亏损约为25.0百万港元，相比2024年亏损18.4百万港元，亏损额增加约6.6百万港元。管理层指出，收入减少主要源于货运代理、物流及仓储服务订单下滑，盈利表现亦受到相关成本及减值亏损上升所影响。
报告期内，集团各板块业务占比保持相对稳定。货运代理服务实现收益98.1百万港元，占总收益46.4%；其中空运录得78.1百万港元，海运录得20.0百万港元。物流及仓储服务收益79.7百万港元，占比37.7%。电子商务业务实现33.7百万港元，占比15.9%。在客户结构方面，客户A于空运与海运代理分部所贡献的收益合计为37.3百万港元。
成本端方面，销售成本由2024年的2.28亿元减少13.9%至1.96亿元，主要受到货运量与订单数量整体回落及仓库员工生产效率提升等因素的影响。集团整体毛利由22.7百万港元降至15.1百万港元，毛利率由9.1%降至7.1%。分业务板块来看，货运代理服务毛利由11.9百万港元减少至8.3百万港元，毛利率由9.9%降至8.5%；物流及仓储服务毛利从11.1百万港元降至4.7百万港元，毛利率由12.0%降至5.9%；电子商务板块则由2024年的毛亏损0.3百万港元转为2025年的毛利2.1百万港元，毛利率从-0.8%回升至6.2%。
期内，行政及销售开支由35.8百万港元降至32.3百万港元，主要源于折旧开支、保险开支及薪酬等一般行政成本的下降。经营亏损为21.9百万港元，除税前亏损24.952百万港元，较上一财政年度有所增加。其他收益及亏损方面，上一年录得16.90万元亏损，本年则转为4.70万元收益，主要因提前终止租赁收益（81.80万元）高于计销附属公司产生的亏损（74.80万元）。
截止2025年12月31日，集团持有现金及现金等价物约6.7百万港元，流动比率由2024年底的1.08倍上升至1.21倍，资产负债比率则由29.9%增至59.4%。集团总资产为73.14百万港元，其中流动资产59.15百万港元，流动负债49.08百万港元，流动资产净额10.06百万港元；净资产18.36百万港元，较上一年42.87百万港元有所下降。银行借款于期末为6.7百万港元，短期和长期来自主要股东的贷款分别为1.2百万港元和3.0百万港元。集团并无任何重大资本承担。
贸易应收款项由55.5百万港元减少至33.8百万港元，账龄以0至30天及31至60天为主。贸易应付款项则由27.3百万港元降至23.4百万港元。管理层表示，随着香港经济回稳，集团在优化业务组合与成本结构之后，正处于物流行业新一轮结构性变革的关键阶段。展望2026年，集团将围绕政策机遇深化战略定位，强化区域协同与管理优化，并持续推动可持续发展与长期价值创造。
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