国际航空运输协会(IATA)总干事威利·沃尔什近日指出,航空业正面临前所未有的成本压力,航空公司已无力独自承担这场大规模的成本上涨浪潮,最终必然需要通过票价调整将部分压力转移至消费者。
沃尔什强调,燃油价格飙升、机场服务费上涨以及供应链中断等多重因素共同推高了航空公司的运营成本。在这种严峻形势下,任何试图由航企完全吸收成本增量的做法都不可持续。他预计,未来一段时间内,全球航空票价可能呈现结构性上升趋势。
此次成本传导机制将涉及包括国泰航空(00293)和达美航空(DAL)在内的全球各大航空公司。业内观察人士认为,这轮价格调整或将重塑后疫情时代的航空市场格局,同时也会对旅客出行需求产生一定抑制作用。
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