润利海事（股票代码：02682）公布截至2026年3月31日止年度的主要经营及财务表现。年内，公司收入由上年度约3.73亿港元增至约3.97亿港元，增幅6.3%。主营成本约2.85亿港元，整体毛利上升至约1.11亿港元，毛利率亦有所提高。全年录得净溢利约3,542.9万港元，同比上升9.0%。其中，归属于公司股东的溢利约1,944.1万港元，非控股权益约1,598.8万港元。
集团业务涵盖船舶租赁及相关服务、船舶管理、海事建设工程，以及海事及建造行业相关机械与设备的贸易。报告期内，在香港多项海事基础设施工程（包括机场三跑道系统等）的带动下，海事建设及配套服务需求保持增长，机械设备与贸易业务亦逐步扩充。船舶租赁收入虽受短期项目波动影响，但新启动的部分中小型海事工程项目对整体收入贡献良好。与此同时，集团维持逾20年的香港海事服务经验，并持续通过收购或处置船舶、与战略伙伴开展合作等方式优化船队规模和资产配置。
年内经营支出稳步可控，管理费用小幅增加，但融资成本较上年有所下降，利息开支趋减。集团经营性现金流录得同比23.5%的增幅，至约3,161万港元，期末现金及现金等价物增至1.13亿港元，短期流动性充足。于截止报告期，集团总资产规模增长至约4.69亿港元，净资产约3.24亿港元。流动负债有所增加，但净流动资产水平稳健，使得总体财务结构继续保持良好。
行业环境方面，香港海事及基建项目的推进为集团提供了稳定的外部需求支撑，海事租赁及基建工程的市场前景被认为仍具发展空间。集团亦留意到船舶租赁市场竞争加剧、海事工程项目存在周期波动等风险，因而持续完善风险管理与内部控制体系，强化对财务、营运和重大交易等领域的监控。报告期内，外部核数师对公司综合财务报表出具了无保留意见。
集团的企业管治遵循香港上市规则及企业管治守则要求，董事会设有审核委员会、薪酬委员会、提名委员会等专门委员会，分别负责财务报告监督、薪酬及激励、董事提名及公司治理等职能。执行董事为主席兼行政总裁温子傑先生及陈秀玲女士，三名独立非执行董事则在策略及管治方面提供独立意见和建议。公司根据内部监控顾问公司的评估结果持续改进内控措施，并定期检视风险管理及合规情况。与此同时，集团亦实行购股权计划、董事及高级管理人员薪酬激励政策等措施，以稳定和发展核心管理团队。
展望未来，润利海事将继续发挥其在香港海事服务和工程项目领域积累的优势，进一步深化船舶租赁及海事工程协同业务，同时发力机械与设备贸易，以多元化布局应对市场变化，保持收入及盈利的长期稳健增长。
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