小米汽车盈利拐点已现，三季度经营利润或超7亿

电车黑板报10-28

小米集团将于11月18日港股盘后公布2025年第三季度业绩。受益于汽车交付量的持续提升及小米YU7占比大幅增加，小米汽车业务有望在第三季度迎来盈利拐点。目前，已至少有中金、花旗、华泰证券和招银国际四家机构发表研报预测，小米汽车业务将在第三季度首次实现盈利或盈亏平衡。其中，中金和花旗均给出了盈利的具体数据及口径。前者预计小米汽车三季度利润7.07亿元，后者表示小米汽车业务经营利润将扭亏为盈7.22...

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卢瑟
10-29
卢瑟
一边说卖一台亏一台，一边赚你7个小目标。雷军神人也

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Ultra各占55%及5%。易车网数据显示，今年7～9月，小米YU7累计批发销量达到4.5万辆，SU7及SU7 Ultra合计贡献6.38万辆。以此计算，YU7占第三季度总交付量的41.3%，SU7及SU7 Ultra合占58.7%。综合部分券商及投行预测的数据，小米汽车业务分部毛利率将在第三季度出现环比下滑。中金、花旗、华泰证券和招银国际的预测数据介于25%～25.8%，均低于第二季度的26.4%。招银国际认为，小米汽车业务分部毛利率环比下滑主要受SU7订单的产能限制。按照现有产能规模并以第四季度月均交付4万辆的速度计算，预计小米汽车全年保守交付量将达到38.6万辆，这也将超过公司全年35万辆的交付目标。不过，由于工厂二期产能扩产延迟，美银证券下调了小米汽车今明两年的交付量预测至38.5/65万辆，原预测38.7/70万辆。小米汽车上周五还对全系车型推出跨年购置税补贴方案，以应对将于明年开始退坡的新能源汽车车辆购置税政策。美银证券对此表示，小米汽车的新补贴计划可能提升订单动能。","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1.5,"XIACY":0.6}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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