深圳高速公路股份（以下简称“公司”）于本报告期内实现营业收入92.64亿元人民币，同比增长0.20%，归属于上市公司股东的净利润为11.49亿元，同比微增0.38%。扣除非经常性损益后，归母净利润为11.24亿元，同比增长4.66%。同期经营活动产生的现金流量净额达到46.24亿元，较上一年度增长24.38%，展现出较强的经营“造血”能力。
财务数据显示，公司利润总额为16.47亿元，较上年同期下降6.34%。基本每股收益为0.429元，同比下降2.72%。加权平均净资产收益率为4.86%，较上年小幅回落0.45个百分点。同期公司总资产从675.58亿元增至712.89亿元，增长5.52%，其中流动资产增长尤为明显；负债总额由403.56亿元下降至392.37亿元，资产负债率从59.74%回落至55.04%。报告期末公司归属于上市公司股东的净资产为270.31亿元，较上一年度增长23.41%，资本结构优于上年，利息保障倍数由2.69倍升至3.00倍。
从主营业务看，高速公路板块收入稳中有增，2025年路费收入整体达到51.24亿元，较上年略有提升，核心路段包括梅观高速、机荷东西段及水官高速等均实现不同幅度的收入增速。公司还在报告期内持续推进外环高速沥青互通和新田收费站项目投用，进一步完善区域路网布局。环保、城市基础设施等其他板块也有所进展，部分子公司获得省级工程技术研究中心资格，相关建设与研发投入稳步增加。
公司注重资本运作，通过发行续期公司债、中期票据和短期融资券等多种形式，为高速公路、环保技术及其他基建项目提供资金支持。年度内，公司再度发行40亿元续期公司债券，用于置换早前发行的永续债，并在A股增发中完成股本扩张。受此影响，公司股本增至2,537,856,127股，其中A股约占总股本的70.55%，H股约占29.45%。公司最大股东为新通产公司，持股比例约28.793%，深圳国际合计间接持股47.30%，为公司的间接控股股东。
在行业环境方面，报告提及智能化运营及ESG标准的重要性不断提升，公司接连获得“最佳投资者关系管理”等多项市场与行业表彰；多项工程也入选智能交通、绿色环保等示范案例，并获得“广东省优质工程”“交通运输科学技术奖”等荣誉。针对潜在风险，公司在“管理层前瞻与分析”中提醒了工程建设、环境保护及产业投资等方面可能面临的挑战，并重申慎重评估BOT模式及清洁能源等业务中潜在的经济与政策风险。
公司继续强化公司治理与风险管理，董事会下设审计委员会、战略与投资委员会、风险管理委员会、提名委员会及薪酬与考核委员会，审计委员会和内部审计部门关注财务报告、内控执行及合规情况，风险管理委员会负责对投资、财务与运营等主要风险的识别与管控。报告显示，公司定期开展审计和风险评估并设定相应的管控措施，通过审议和决策程序把好合规与投资风控关口。
展望后续经营，公司强调持续完善高速公路业务及相关配套建设，稳步深化清洁能源、环境保护和智慧化运营的项目布局。结合资本市场多渠道融资，公司将继续提升路网运营效率与管理水平，通过多元化业务拓展增强总体抗风险能力。
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