2025年度，城建设计(01599)实现收入人民币75.27亿元，相较2024年的86.72亿元减少13.20%；同期净利润为人民币5.36亿元，略高于上年同期人民币5.28亿元。其中，归属于本公司拥有人应占利润达人民币5.15亿元，上一年度为人民币5.12亿元。
在业务结构上，设计、勘察及咨询与工程承包两大板块并行发展。2025年度，设计、勘察及咨询收入为人民币40.89亿元，占总收入的54.32%，较上年同期减少6.90%；工程承包收入为人民币34.38亿元，占比45.68%，同比降幅19.67%。公司指出，城市轨道交通设计项目实施节奏放缓及整体招标规模增速趋缓，成为收入减少的主要原因。
成本及费用方面，2025年度营业成本为人民币60.33亿元，同比下降约15%，整体费用亦小幅减少，带动毛利由上年度的人民币15.68亿元降至14.94亿元。本期除税前利润为人民币6.34亿元，略高于2024年度的6.28亿元。经营活动现金流净额为人民币3.08亿元，较上年的6.84亿元减少逾五成；投资与筹资活动分别净流出约1.83亿元及5.69亿元，期末现金及现金等价物余额降至约25.93亿元。
截至2025年12月31日，公司合并口径总资产为人民币241.87亿元，总负债人民币159.69亿元；所有者权益（不含非控股权益）为人民币79.64亿元，非控股权益2.53亿元，整体财务构架维持稳定。母公司层面，2025年度营业收入人民币31.74亿元，净利润人民币3.15亿元，同比提升11.01%，但经营活动现金流出现净流出，主要系本部回款节奏与成本支付分布不同步。
就行业环境而言，轨道交通与市政工程领域在政策支持与城市升级需求下仍具潜在机遇，但宏观经济波动及地方政府债务管控趋严使企业面临一定不确定性。公司表示，将在现有轨道交通、市政公用工程等优势板块持续深耕，并加快数字化与智能化应用，拓展城市管廊、智慧城市及工程总承包新兴市场，力图在下行环境中保持技术与服务竞争力。
战略层面，公司强调“以设计为引领”的城市服务创新：在城市轨道交通、勘察设计、工程承包与咨询板块多方协同，巩固境内外项目拓展，并适度整合业务结构提升附加值。管理层同时提出，随着“十四五”规划收官与后续规划临近启动，公司将进一步关注ESG理念在日常治理中的融入，通过低碳建造、智慧施工及研发投入，增强长期发展韧性。
治理与股权结构方面，公开资料显示公司采用H股架构在港上市，目前无重大股权重组或变动披露。董事会及管理层具备交通、市政及投融资等多元背景，内部亦配合员工持股计划推进激励。审计报告显示，公司2025年度财务报表整体获无保留意见，关键审计事项围绕收入确认、应收账款及合同资产减值计提及PPP项目特许经营安排等展开，未有强调事项段或否定意见。
综合来看，城建设计在2025年度面对市场环境调适与轨道交通放缓冲击，收入继续下滑，但净利润与归属于母公司拥有人应占利润均实现小幅增长，并在科研投入与数字化转型方面保持投入力度。公司计划2026年起实施更为多元的市场开拓与内部管控举措，以巩固其在城市轨道交通与城市建设综合服务领域的竞争优势。
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