珠江船务于报告期内录得收入约25.51亿元(较上年同期下降6.9%),年内溢利约5716.50万元,同比减少54.5%;股东应占溢利约5199.60万元,同比下降55.6%。管理层指,港口航运物流业务在市场竞争加剧的背景下面临一定压力,其中集装箱及散货运输业务量均出现下滑,跨境客运业务则在部分航线复航推动下实现一定程度的恢复,但整体客流尚未完全回升至疫情前水平。燃料供应业务受宏观经济与航运需求波动影响,成品油销售量略有减少,而工程技术及投资项目等其他板块整体表现向好。
报告指出,受地缘因素与关税环境变化影响,全球贸易复苏存在不确定性,内地与香港航运需求波动以及建筑材料类散货市场低迷,也为集团整体业务带来挑战。面对上述压力,集团将继续深化大湾区航运资源整合,推动物流与港航服务的联动,进一步扩展跨境客运合作,并通过数字化转型和信息化管理提升运营效率。管理层同时表示,将加大对“仓储物流+工程物流”等综合业务的投入,并积极拓宽海外布局,以期增强产业链价值和持续发展能力。
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