广汽集团(02238)在截至2025年12月31日止年度录得收入965.42亿元人民币,同比下降10.4%;销售成本1,019.67亿元,较上年下降3.2%,但仍高于收入规模,全年毛损达54.25亿元,上一年度则为毛利24.38亿元。受此影响,公司经营亏损从上年34.34亿元扩大至140.68亿元,最终年度亏损114.82亿元,上年亏损为4.94亿元;其中归属于本公司股东的亏损为87.84亿元,上年同期则实现盈利8.24亿元。基于此,2025年度基本每股亏损为0.85元。
年内,广汽集团继续深耕汽车整车研发、生产、销售与服务全价值链,研发投入约71.9亿元,并制定至2025年底累计专利申请量达224,000件的目标。新能源汽车及智能驾驶技术板块表现突出,先后推出ADiGO 6.0智能驾驶系统以及多款新能源车型,包括AION UT super与影豹系列,并与合作伙伴开展新一代Robotaxi项目研发。通过强化“研发—生产—供应链—销售—服务”一体化管理模式及IPD、IPMS等体系,企业在智能化和电动化方向加大技术攻关力度。
在公司治理与内控方面,董事会与管理层各负其责,并由毕马威会计师事务所进行审计,获得标准无保留意见。报告指出了一系列潜在风险因素,包括市场竞争加剧、技术升级和外部环境不确定性。公司通过完善内控制度、加强重大资金往来管理与供应链合规约束、健全董事会监督职责等措施,以有效管控风险。
为履行社会责任并实现可持续发展,广汽集团积极推进绿色生产和节能减排,完善供应链的环境评估与管理,并关注乡村振兴、公益等公共事业。期间没有发生重大环境污染事件。
在资本运作方面,报告期内公司推进非公开发行A股,共筹资约49.99亿元人民币,用于新能源车与前沿技术研发、研究院用地建设及自主品牌新项目等,以优化资本结构和提升研发实力。报告还披露了重大关联交易、子公司破产重整进展以及多项股权激励方案的落实情况。年底公司净资产为1,097.38亿元,较上年度下降9.93%。公司强调将继续推进“整合资源、强自我、拓生基”的年度战略重点,强化新能源与智能网联业务体系建设,并深化国际化布局。
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