挪威邮轮 （NCLH）下调了年度利润指引，这家邮轮运营商正努力应对与中东持续紧张局势相关的燃料成本飙升，以及海上航行业务需求疲软的问题。该公司股价在盘前交易中下跌7%，今年迄今已累计下跌近16%。
由于美伊谈判的不确定性增加了中东供应中断风险延长的可能性，推高了油价，邮轮运营商正面临燃料成本不断上涨的压力。挪威邮轮表示，中东地区的动荡增加了其燃料支出，同时也迫使消费者重新评估旅行计划，尤其是前往欧洲的旅行。
该邮轮运营商还因"某些执行失误"（包括在加勒比海和巴哈马地区的航行）而面临需求疲软的问题。
竞争对手嘉年华邮轮（CCL）和皇家加勒比邮轮（RCL）也警告了燃料成本上升带来的冲击，多家全球航空公司已预警航油短缺，这是伊朗战争后果的一部分——该战争已扰乱了霍尔木兹海峡的航运交通。
挪威邮轮预计，全年调整后的净邮轮成本（不含燃料）将基本持平，而去年为上涨1%。该公司还预计，在新任首席执行官约翰·奇德西的领导下，其扭亏为盈的努力将每年节省约1.25亿美元的成本。
奇德西于今年2月出任这家全球第三大邮轮运营商的首席执行官，他制定了一项扭亏为盈战略，重点是改进执行力、消除官僚主义、增加收入以及强化财务纪律。此前，维权投资者埃利奥特投资管理公司施加了压力，该公司现已成为挪威邮轮的最大股东，持股比例超过10%。今年3月，挪威邮轮在董事会中增加了五名新董事以提升业绩。
挪威邮轮目前预计，2026财年调整后的每股利润将在1.45美元至1.79美元之间，而此前预测为2.38美元。
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