中远海能今日盘中大跌5.53%,引起了市场的广泛关注。
消息面上,海事数据顾问公司报告指出,目前霍尔木兹海峡的交通依然稀疏且受到严格管控,船只通过时仍须与伊朗军方协调。航行条件、过路费安排以及过境的法律框架仍不明朗,海峡并未真正重开,处于一种“受监管的停顿状态”。
据高盛分析,中远海能有8艘船(含3艘VLCC)被困波斯湾,无法收取滞期费,这对公司短期业绩构成拖累。不过,公司已调派超过10艘VLCC转战红海延布港,该航线TCE高达17-18万美元/天,成为重要的盈利增量。摩根士丹利则表示,考虑到现货市场走强将带动油轮盈利能力提升,预计中远海能今年和明年净利润增长分别为54%和4%。
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