上市不到一周，理想i8改为单一配置，起售价将低于35万元

晚点Auto2025-08-05

理想将调整上市不到一周的 i8 的配置序列，取消 Pro、Max、Ultra 的划分方式，只设一档配置，提供少量选配项，此前被广泛讨论的车载冰箱将标配，整体上回到理想 ONE 的定价思路。调整后，i8 起售价将低于 35 万元。上周二，理想 i8 上市，提供 Pro、Max 和 Ultra 三个版本，定价区间为 32.18 万至 36.98 万元。上市后，其配置与定价策略引发广泛讨论，被说的较多的...

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精彩评论

Jack_坚决止损
2025-08-05
Jack_坚决止损
$理想汽车-W(02015)$ 说明公司迫切需要成功，也说明公司对前景担忧。
- 坚守2025:
  手握 1000 亿，那你赶紧做空
Geilbert
2025-08-05
Geilbert
说的好听的是对用户需求的快速响应，说的不好听就是，见人下菜碟，能割韭菜就割，能赚1000，绝不赚800，现实让自负行为付出惨痛代价或者付出代价之前，劝回部份韭菜

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的定价，但两款车型的核心用户画像并不同。纯电用户对比增程用户，是两个群体，他们的需求、决策周期，以及他们对理想品牌的理解和熟悉程度都不一样，这导致他们对 i8 原本设置的三个版本缺乏概念。该人士说，对于目标用户而言，一款售价超过 30 万元的纯电车，“我要的东西不能有缺憾，可要可不要的东西应该给我选择。”L8 的用户，大多是从燃油车市场转化而来的增换购群体，他们熟悉并接受传统的多版本配置选择逻辑。相比之下，i8 的目标用户主要是已有新能源车使用经验的纯电用户，这个群体对产品价值的判断标准，尤其是对核心功能标配的期待，与前者存在较大差异。纯电车型更多依据电池大小，以及四驱 / 两驱来划分车型版本，而不是通过配置差异划分。去年 3 月，理想创始人兼 CEO 李想在 MEGA 遭遇重大挫折后反思，团队把 MEGA 的从 0 到 1 阶段当成从 1 到 10 阶段去经营，错判了商业验证期与高速发展期的区别。“理想 MEGA 和高压纯电，必须经历一个理想 ONE 和增程电动相似的从 0 到 1 阶段，无法像理想 L 系列一上市就能拥有从 1 到 10 的经营势能。”这一反思让外界认为，理想将以更务实的姿态面对纯电市场的激烈竞争。但从此次 i8 上市时的配置与定价策略来看，理想团队可能依然低估了纯电市场的复杂性。i8 回归单一配置，可以视作这家新势力公司向 “理想 ONE 模式” 的回归——初探市场时，为了尽可能聚拢用户、形成口碑、转化销量，理想坚持将车型配置标配：从 2019 年上市到 2021 年改款，理想 ONE 坚持将所有核心功能一次性给到用户，除车身颜色、轮毂和电动踏板之外的所有配置均为标配。当时，理想正是凭借这样的策略，极大地降低了消费者的决策成本，并借助口碑效应迅速在市场站稳脚跟。如今，面对 i8 在开拓市场时遇到的品牌吸引力不足、用户认知不够清晰的问题，理想选择回归其早前经过市场验证的单一配置策略，希望重建消费者对 i8 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的用户，大多是从燃油车市场转化而来的增换购群体，他们熟悉并接受传统的多版本配置选择逻辑。相比之下，i8 的目标用户主要是已有新能源车使用经验的纯电用户，这个群体对产品价值的判断标准，尤其是对核心功能标配的期待，与前者存在较大差异。</p><p>纯电车型更多依据电池大小，以及四驱 / 两驱来划分车型版本，而不是通过配置差异划分。</p><p>去年 3 月，理想创始人兼 CEO 李想在 MEGA 遭遇重大挫折后反思，团队把 MEGA 的从 0 到 1 阶段当成从 1 到 10 阶段去经营，错判了商业验证期与高速发展期的区别。“理想 MEGA 和高压纯电，必须经历一个理想 ONE 和增程电动相似的从 0 到 1 阶段，无法像理想 L 系列一上市就能拥有从 1 到 10 的经营势能。”</p><p>这一反思让外界认为，理想将以更务实的姿态面对纯电市场的激烈竞争。但从此次 i8 上市时的配置与定价策略来看，理想团队可能依然低估了纯电市场的复杂性。</p><p>i8 回归单一配置，可以视作这家新势力公司向 “理想 ONE 模式” 的回归——初探市场时，为了尽可能聚拢用户、形成口碑、转化销量，理想坚持将车型配置标配：从 2019 年上市到 2021 年改款，理想 ONE 坚持将所有核心功能一次性给到用户，除车身颜色、轮毂和电动踏板之外的所有配置均为标配。</p><p>当时，理想正是凭借这样的策略，极大地降低了消费者的决策成本，并借助口碑效应迅速在市场站稳脚跟。如今，面对 i8 在开拓市场时遇到的品牌吸引力不足、用户认知不够清晰的问题，理想选择回归其早前经过市场验证的单一配置策略，希望重建消费者对 i8 产品价值的清晰认知。</p></body></html>","source":"lsy1655721875542","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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坚持将所有核心功能一次性给到用户，除车身颜色、轮毂和电动踏板之外的所有配置均为标配。当时，理想正是凭借这样的策略，极大地降低了消费者的决策成本，并借助口碑效应迅速在市场站稳脚跟。如今，面对 i8 在开拓市场时遇到的品牌吸引力不足、用户认知不够清晰的问题，理想选择回归其早前经过市场验证的单一配置策略，希望重建消费者对 i8 产品价值的清晰认知。","news_type":1,"symbols_score_info":{"LI":1.1,"02015":1.1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":3,"commentSize":2,"repostSize":2,"favoriteSize":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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