中国电动汽车板块周一集体下挫。此前多家制造商公布的一月销量数据因政府补贴退坡而表现疲软。
行业龙头比亚迪披露当月销量约为21万辆,较去年同期下滑30%。花旗集团分析指出,这一数字未达市场预期。分析师们早已预料到今年开局将显乏力——自1月起税收减免政策大幅缩减后,北京正逐步退出对电动车行业的财政支持。经过多年高额补贴催生的产能过剩与恶性竞争,政策转向已成必然。
面对国内市场压力,中国车企正加速出海布局。上月刚超越特斯拉登顶全球电动车销冠的比亚迪,海外发货量约达10万辆,同比激增51%。除比亚迪外,小鹏汽车、蔚来和零跑汽车公布的1月销量均低于预期,而吉利汽车与小米汽车表现相对稳健。
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