太平洋航运4月16日公告，旗下两家间接全资附属公司与Lepta Shipping Co., Ltd.共同终止原计划以9,300万美元收购两艘64,000载重吨双燃料甲醇超大灵便型干散货船的合同。
公司同步签订两份新合同，将以总计7,840万美元购买两艘同吨位的传统燃料超大灵便型干散货船，单船价格各为3,920万美元，预计交付时间分别为2028年12月前及2029年上半年。付款结构为：首期款各支付990万美元，其余款项在交付前一年（10%）、下水后（10%）及交付时（余下部分2,146万美元）分期支付，资金来源为集团现金储备及/或银行借款。
此外，得益于与卖方的合作关系，太平洋航运取得购买两艘64,000载重吨双燃料甲醇超大灵便型新船的选择权，行权价合计9,100万美元，预计交付期为2030年4月至2031年3月。若行使选择权，付款将按20%、10%、10%及60%的比例分四期完成。
董事会指出，在国际海事组织净零框架（NZF）实施时间及具体内容仍存不确定的背景下，减少短期对高成本低排放船舶的投入更为审慎。本次调整可降低近期资本开支，同时保持船队现代化与运营效率，并保留未来根据市场与监管环境再度采购双燃料船的灵活性。
根据香港联交所《上市规则》，终止原交易构成第14.36条项下披露事项；新收购因各自适用百分比率均低于5%，单独不构成须予披露交易。但若未来全部行使双燃料船选择权，合并计算的交易规模预期介于5%至25%区间，将可能触及须予披露交易要求。
太平洋航运是一家以小灵便型及超灵便型干散货船为核心的船东及运营商，目前运营超过250艘船舶，其中自有船舶107艘，并在全球14个办公室雇用逾4,300名船员及412名岸上员工。
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