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4月26日，山西运城。一个普通的日子，却发生了一起让人心痛的交通事故。一辆问界M7汽车在高速上与一辆浇水车追尾，随后火光冲天，车内的三人就这样永远地闭上了眼睛。这场悲剧，让无数人痛心，也引发了大家对汽车安全性的热烈讨论。

看过现场视频的人，都忘不了那惊心动魄的一幕：救援人员拼尽全力，想要砸开车窗救出被困的人。那一刻，大家心里都有一个疑问：为啥车门打不开呢？AITO汽车客服给出的解释是，大部分车辆在事故发生时，并没有自动解锁的功能。想想看，如果车里的司乘人员已经失去了意识，那他们怎么可能从车里打开车门呢？

遇难家属的哭诉，更是让人心如刀绞。他们的亲人，驾驶着这辆新买的问界M7，本来应该是享受驾驶的乐趣，却没想到遭遇了这样的厄运。家属提到，这款车不是有AEB自动紧急制动、GAEB异型障碍物自动紧急制动这些高级功能吗？怎么在关键时刻，这些功能都没能发挥作用呢？还有，那安全气囊呢，它去哪儿了？

说实话，每次听到这样的故事，我都觉得心里堵得慌。汽车的安全性，应该是最基本、最重要的要求。记得以前看过一个报道，说的是某款车在发生事故后，车门自动解锁，乘客顺利逃生。那时候就在想，为什么现在的车不能都做到这样呢？是不是汽车厂家为了追求各种花式科技，忽略了最基本的安全性能？

实际上那些花哨的功能，再先进再好用，如果连最基本的安全都保证不了，那就没什么意义了。比如那些隐形门把手，咱得承认，它们看起来确实很酷，但是，在事故发生时，它们却可能成为“死亡把手”。如果救援人员要砸窗救人，那他们还得先找到门把手的位置，这不是浪费时间吗？每多一秒，都可能意味着生命的流逝。

不可否认燃油车和电动车都存在一定风险，电动汽车的电池安全更是一个不容忽视的问题。电池起火是电动汽车的“致命伤”，一旦发生事故，电池起火的风险要比燃油车高得多。这也是为什么，在选择电动汽车时，我们一定要格外关注电池的安全性能。

说到底，无论是燃油车还是电动车，对于我们这些普通老百姓来说，买车时最关心的就是安全性。这辆车可以有一定的智能化，但所有的智能化都是服务汽车安全的，如果电池起火，我们怎么能够第一时间逃出来？如果别人的汽车起火，我们怎么能快速营救？如果系统故障，我们如何开车门等等才是最重要的。汽车厂家在研发新产品时，也应该把安全放在第一位，而不是只追求利润和市场占有率。

咱们希望买到的是能一辆保证我们安全，又能满足日常需求的汽车。而不是一辆功能齐全，但安全性能却大打折扣的“花瓶”。你们说呢？​