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之前闹得沸沸扬扬的理想新车MEGA被恶意P图、造梗，这事有了新进展。

河北警方都介入调查说在MEGA上市期间，有三到四家车企涉嫌参与打压，其中小鹏汽车的一个中层员工还被查了。这消息一出来，整个车圈都炸开了锅，大家议论纷纷，都在猜这幕后黑手到底是谁。

小鹏汽车这边也是赶紧回应，说自己也是网络水军的受害者，也报了案。这回应求生欲满满，想赶紧撇清关系。想想看，小鹏汽车CEO之前还在李想的朋友圈下边留言支持，结果现在被曝出可能是始作俑者之一，换谁不得站出来？

说回理想这茬，咱简单回顾一下。这MEGA原本是备受期待的“公路高铁”，没想到一上市就遇到了这种糟心事。被人整出了“奠”字P图，还戏称为“棺材车”。理想汽车也被这突如其来的网络暴力搞得有点懵，MEGA上市才72小时，订单就有了3218辆，但退订的人数却高达10297辆，股价也跟着一路下滑，市值蒸发了大约75亿美元。可见网络暴力对企业的威力有多大！

但这雇佣水军攻击竞争对手的事，在商业圈里早就不是什么新鲜事了。有些企业为了赢得市场，啥手段都使得出来，甚至都形成产业链了。记得以前依维柯被黑的事，竞争对手为了打压它，竟然自费买依维柯送去殡仪馆用，结果搞得大家都不敢买这款车了。

之前智己汽车也因为在新品发布会上误标了小米SU7的参数，结果就被大规模恶意评论围攻。智己汽车也是没办法，只能发布举报信，实名举报有组织的网络暴力行为。还有比亚迪、长城汽车这些企业，也都曾被黑过，甚至还得设立悬赏来找线索。

那么企业是如何利用“网络水军”来黑竞争对手的呢？传统的办法是雇佣专业的水军组织，批量发布关于本公司的正面新闻和竞争对手的负面新闻，在新闻评论区组织发布有利于自己的言论。

但是现在的企业水军已经进一步升级，除了上面的手段外，特别是知名大型企业一般会雇佣有一些知名的网络大V或者知名自媒体，专门曝竞争对手的黑料，策划竞争对手的负面新闻，针对竞争对手的核心产品或重要业务，引导公众的负面评价。

其实，出现这样的情况倒也能正常，当各大车厂在技术遭遇瓶颈、产品理解无法更进一步之时，较量的核心舞台便自然转向了流量争夺。但有些招数还是太损，商战虽然是战场，也得讲究个真刀真枪的比拼，消费者还是更看重产品和服务，你们说呢？​